Trafik-Nostalgiska F�rlaget

Stockholms j�rnv�gar, del 4, S�dermalm och Skeppsbron (bok)

Foton, kartor, skisser och ber�ttelser om j�rnv�gens stora betydelse f�r huvudstaden. Denna del omfattar S�dermalm med Hammarbyhamnarna, Stadsg�rden och Saltsj�banan. Pris: 250 kr (klubbpris: 210 kr)

Banverket 1988-2010, Fr�n j�rnv�gsbyggare till samh�llsbyggare (bok)

Efter drygt tv� decennier upph�r Banverket den sista mars 2010 som sj�lvst�ndig myndighet och blir en del av det nya Trafikverket. P� ett s�tt blir det en logisk forts�ttning p� det som k�nnetecknat Banverkets hela historia och resa - fr�n j�rnv�gsbyggare till samh�llsbyggare.

Den h�r minnesboken f�rs�ker f�nga lite av allt det som h�nt i och kring Banverket fr�n starten 1988 fram till finalen v�ren 2010. Det �r inte minst en ber�ttelse om alla de medarbetare som bidragit till allt Banverket utr�ttat. Bara en br�kdel finns med, men f�rhoppningsvis kan boken vara en pusselbit Pris: 125 kr (klubbpris: 100 kr)

Brandbilar jag m�tt, - och som k�rt om mig (bok)

Lars Olov Karlsson har fotograferat brandbilar i �ver femtio �r. I boken presenteras ett stort urval av brandbilar av mycket varierande utseende och f�r varierande �ndam�l. Pris: 250 kr (klubbpris: 210 kr)

Dofternas torg, Hur Packartorget blev Norrmalmstorg (bok)

I den h�r boken kan du l�ra allt om torgets historia fram till v�ra dagar. L�s om sillpackare och skitb�rark�ringar, skamp�len Kopparmatte och det stinkande Katthavet. Boken �r illustrerad med en m�ngd fotografier, m�lningar och kartor.

Utgiven 1995 p� Byggf�rlaget. Pris: 125 kr (klubbpris: 100 kr)

En historia om kraftmaskiner (bok)

Kraftmaskiner �r en historia om vattenkraft, �ngkraft, f�rbr�nningsmotorer och elkraft. Men ocks� om passioner f�r tyglade naturkrafter och h�gsp�nning. Genom ett moln av r�k tecknas visioner, bakslag och succ�er genom tiderna fr�n vattenhjulet till gasturbinen och allt d�remellan. En historia om Kraftmaskiner tar dig med p� en resa i ett unikt stycke industrihistoria och fungerar �ven utm�rkt som uppslagsverk.

F�rfattaren Bengt Spade som �r ingenj�r med ett f�rflutet inom bland annat vattenkraftindustrin. De senaste 25 �ren har han �gnat sig �t att samla och ber�tta om teknikens och industrins historia. Den nya boken inneh�ller 472 sidor och har �ver 500 fotografier och ritningar av en g�ng s� moderna och nu i de flesta fall ocks� f�rsvunna kraftmaskiner. F�r TNF:s r�kning har Bengt Spade skrivit b�ckerna om diesellokomotiven T41 och T43.

Boken gavs ut �r 2008 av Riksantikvarie�mbetet och finns nu i begr�nsad upplaga att k�pa via Trafik-Nostalgiska f�rlaget. Pris: 295 kr (klubbpris: 250 kr)

J�rnv�gsminnen 13, Get� 1918 (bok)

Den 1 oktober 1918 intr�ffade den stora t�gkatastrofen i Get� vid Br�vikens norra strand. N�gon katastrofberedskap i dagens mening existerade inte. TV var framtiden f�rbeh�llen och radios�ndningar hade endast utf�rts som experiment. Nyheten kom folket till del via tidningar som kunde n�s via manuellt kopplade telefonsamtal. Insikten om olyckans omfattning kom med f�rdr�jning och ryktesspridningen var stor.

Rolph Wegmann har forskat i allt som r�r denna katastrof och har �ven nya r�n att presentera. Boken behandlar allt som ber�r olyckan bakgrund, skeende och efterf�ljder.

Boken v�nder sig till alla j�rnv�gsintresserade men �r av intresse �ven f�r personer inom olika beredskapsbefattningar, historieintresserade och hembygdsforskare. Rikt illustrerad med foton och kartor. Pris: 250 kr (klubbpris: 210 kr)

Konsten i V�sterort (bok)

Eivy och Hans Harl�n forts�tter att guida oss till den allm�na tillg�ngliga konsten, nu i v�stra Stockholm. Konstverken presenteras i ett par hundra bilder med enkla orienteringskartor, stadsdel f�r stadsdel, fr�n Akalla till �ppelviken med avvikelse till H�sselby. Alfabetiskt register �ver s�v�l konstverken som dess konstn�rer. Dessutom finns ett supplement f�r den konst som tillkommit i S�derort sedan f�rra boken kom ut. Pris: 250 kr (klubbpris: 210 kr)

L�vsta sopstation 1889-1986 (bok)

Med v�xande befolkning blev hanteringen av latrin och sopor inne i Stockholm alltmer besv�rlig under 1800-talet. Avfallet skulle transporteras med pr�mar ut fr�n staden med p� grund av isl�get blev dessa ofta liggande vid kaj vintertid och en obehaglig lukt spreds �ver staden.

Sopanl�ggningen vid L�vsta kom ig�ng 1889 och samtidigt var j�rnv�gen klar. Pris: 150 kr (klubbpris: 125 kr)

Produktkatalog 2013:1 (�vrigt)

Best�ll hem gratis v�r produktkatalog. Finns �ven att ladda ned h�r som pdf. Pris: 00 kr (klubbpris: 00 kr)

S�dertur 2, F�lj med till det f�rsvunna S�der v�ster om G�tgatan 1954�1978 (bok)

Att uppt�cka en stad kan ske p� m�nga olika s�tt, fr�n ett tillf�lligt betraktande till ett mer systematiskt utfors-kande. Boken S�der-TUR 2 �r, liksom sin systerbok S�der-TUR 1, exempel p� det senare.

Boken �r skriven av tv� etablerade Stockholmsk�nnare, Johan Eriksson och Per Lindroos. De bjuder in oss p� en sp�nnande och intressant vandring p� S�dermalm. I bok nummer 2 r�r vi oss i tid och rum v�ster om G�tgatan. Vi bekantar oss i bild, teckningar och ord med ett stort antal intressanta milj�er och h�ndelser under bokens tjugofem�rsperiod 1954�1978.

Vi kommer att bes�ka ett S�dermalm som st�r i tur att genomg� omfattande f�r�ndringar � stadens poli-tiker har best�mt att m�nga �ldre och nedg�ngna milj�er, som till exempel bebyggelsen p� Mariaberget och i kvarteret Mullvaden, skall rivas och ge plats f�r en ny modern stadsbebyggelse. De folkliga protesterna l�ter inte v�nta p� sig � demonstranter och husockupanter m�ts dock av kravallutrustade polisstyrkor.

M�nga omr�den stod inf�r en total omvandling, b�de rivningen av S�dra stations stora godsstation och H�galids v�rdhem gav upphov till helt nya bostadsomr�den. �ven p� Skinnarviksberget och l�ngs den lantliga Sk�ldgatan v�xte storskaliga bostadskomplex upp som var v�sensskilda fr�n den tidigare bebyggelsen.

V�lkommen till v�stra S�dermalm i en tid som f�r alltid har en plats i S�derbornas hj�rtan, en intensiv och i m�nga fall omskakande tid d� det S�dermalm som vi idag k�nner kom till! Pris: 295 kr (klubbpris: 250 kr)

The U.S. on the Road (bok)

Denna bok handlar om bilar och m�nniskor i USA. De �verv�gande anonyma amat�rfotona visar tydligt det starka sambandet med och den stora k�rleken f�r bilen, d�r man inbegriper �ven sina n�ra och k�ra och ibland sina husdjur. Boken �r ett fotoalbum f�r k�nnare och nostalgiker med bilhistoria som intresseomr�de. Den presenterar ett brett f�lt av fordon fr�n f�rra sekelskiftet fram till 1970-talet. Till de flesta fotona anges b�de fabrikat och �rsmodell. H�r kan vi f�lja inte bara bildesign utan ocks� kl�dmode fr�n tid till annan.

This book presents amateur, mostly anonymous snapshots of cars and people in the U.S. The photos clearly reveal Americans� huge affection for their cars. Shown beside the cars are their loved ones and sometimes their pets. As a photo album, this book is firstly for connoisseurs and then for anyone else who enjoys automotive history. We see a wide range of cars in the U.S. from 1900 up to the 1970s. Usually the car make and model year also included. We can follow not only the fashions in car design but also the fashions in clothing over time. Pris: 295 kr (klubbpris: 250 kr)

Linje 5 och linje 15 (h�fte)

Sp�rv�gslinje 5 g�r tv�rs igenom hela G�teborg fr�n Torp och �rgryte, l�ngs Avenyn �ver till Hisingen. Dess v�g fr�n en sida av G�ta �lv till en annan blev riksbekant genom TV-programmet Klassresan, en det har inte alltid varit s�. En g�ng gick linje 5 fr�n en lantlig �ndstation i �rgryte till en annan, lika lantlig, i K�lltorp. Dessa omr�den har nu sedan l�nge slukats av staden. Bes�karen i G�teborg t�nker oftast p� linje 5 som vagnen till Svenska M�ssan och till Liseberg. Genom linjef�rl�ngningen 2012 n�r linje 5 fram till �stra sjukhuset och f�r fler viktiga trafikuppgifter. Pris: 90 kr (klubbpris: 75 kr)

Bredsj�-Degerfors J�rnv�g, och dess f�reg�ngare (bok)

I bokens centrum st�r de smalsp�riga j�rnv�garna i Nora- och Karlskoga Bergslag, som hade sin storhetstid runt sekelskiftet 1900. J�rnv�gens f�rsta del kom till p� 1850-talet, och byggdes sedan ut som ny effektiv transportled f�r den omfattande j�rn- och gruvindustrin. Intresset riktar sig dock inte enbart till de delar som har j�rnv�gs- och transportnostalgiskt intresse, utan �ven till den bygd, m�nniskor och industrier j�rnv�gen betj�nade. Gruvor, hyttor, samh�llen och m�nniskor s�tts in i sammanhanget genom sin koppling till Smala Banans betj�ningsomr�de, i en period d� Bergslagen hade sin glansperiod. Pris: 250 kr (klubbpris: 210 kr)

Busstrafiken vid �sterg�tlands smalsp�riga j�rnv�gar (bok)

Fyra av �sterg�tlands fem smalsp�riga j�rnv�gsaktiebolag (undantaget var V�derstads-Sk�nninge-Br�nninge J�rnv�gsaktiebolag) bedrev �ven busstrafik f�r anslutning till den egna j�rnv�gstrafiken. V�r skildring b�rjar p� 1920-talet och str�cker sig fram till n�r Statens J�rnv�gar tog �ver j�rnv�garna och �ven busstrafiken. Vi avslutar med n�gra glimtar om vad som h�nde efter SJ:s �vertagande. Pris: 250 kr (klubbpris: 210 kr)

Kondukt�ren (dvd)

A/S Oslo Sporveier gjorde �r 1949 en instruktionsfilm om sp�rv�gs-kondukt�rens alla arbetsuppgifter. Vi f�r se h�rlig oslomilj� i kombination med d�tidens alla trevliga fordon s�v�l p� sp�r som i gata.

45 minuter, bonusmaterial, 6 min.
Alf Bjerckes reklamm�lningar.
Lite material fr�n Oslo Sp�rv�gar 100 �r 1975 och fo-ton p� de �r 1949 ombyggda sp�rvagnarna 30 och 83. Pris: 200 kr (klubbpris: 170 kr)